สินค้า
สินค้า
ชุดไลเนอร์เครื่องยนต์ Linkbelt 350X3
  • ชุดไลเนอร์เครื่องยนต์ Linkbelt 350X3ชุดไลเนอร์เครื่องยนต์ Linkbelt 350X3
  • ชุดไลเนอร์เครื่องยนต์ Linkbelt 350X3ชุดไลเนอร์เครื่องยนต์ Linkbelt 350X3
  • ชุดไลเนอร์เครื่องยนต์ Linkbelt 350X3ชุดไลเนอร์เครื่องยนต์ Linkbelt 350X3
  • ชุดไลเนอร์เครื่องยนต์ Linkbelt 350X3ชุดไลเนอร์เครื่องยนต์ Linkbelt 350X3
  • ชุดไลเนอร์เครื่องยนต์ Linkbelt 350X3ชุดไลเนอร์เครื่องยนต์ Linkbelt 350X3
  • ชุดไลเนอร์เครื่องยนต์ Linkbelt 350X3ชุดไลเนอร์เครื่องยนต์ Linkbelt 350X3

ชุดไลเนอร์เครื่องยนต์ Linkbelt 350X3

ผู้จัดจำหน่าย: XCM-Parts ชื่อสินค้า: เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ รุ่นเครื่องยนต์: 4HK1-XYSS 6HK1-XYSS รุ่นที่เกี่ยวข้อง: 4HK1 4JJ1 6UZ1 6WG1 (XYSS, XKSS, XASS, XZSS XLSS ฯลฯ) สภาพ: ของแท้ใหม่ การรับประกัน: 1-3 เดือน การชำระเงิน: T/T, Western Union, PayPal, บัตรเครดิต การจัดส่ง: ประมาณ 7 วัน ชุดซับเครื่องยนต์ Linkbelt 350X3 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Isuzu AH-6HK1XYSS "ชุดซับใน" คือชุดหลักในการยกเครื่องเครื่องยนต์ ซึ่งหมายถึงสี่สิ่ง ได้แก่ ลูกสูบ ซับสูบ แหวนลูกสูบ และพินลูกสูบ เมื่อรวมกันเป็นองค์ประกอบการเคลื่อนที่หลักของห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อกำลัง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และอายุการใช้งาน
ผลิต อีซูซุ
หมายเลขเครื่องยนต์ 1878137661
ความเข้ากันได้ 4HK1-XYSS 6HK1-XYSS
ขั้นต่ำ 1 ชิ้น
ประเทศต้นกำเนิด ญี่ปุ่น
บรรจุุภัณฑ์ กล่องธรรมชาติมาตรฐาน
มิติ 28*12*8ซม
น้ำหนัก 2.5กก

ชุดซับเครื่องยนต์เป็นตัวรองแรงเสียดทานที่มีความแม่นยำร่วมกัน การเปลี่ยนจะต้องดำเนินการเป็นชุดเนื่องจากการรวมกันของชิ้นส่วนใหม่และเก่าจะทำให้เกิดช่องว่างที่ไม่สม่ำเสมอ หลักการของมันขึ้นอยู่กับการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำและการหล่อลื่นด้วยแรงดันไดนามิกของไหล โดยอาศัยน้ำมันเพื่อสร้างฟิล์มน้ำมันในช่องว่างเพื่อหลีกเลี่ยงการเสียดสีแบบแห้ง

ข้อผิดพลาดทั่วไปและการวินิจฉัย

เมื่อชุดซับเครื่องยนต์สึกหรออย่างรุนแรง มักจะแสดงอาการทั่วไปต่อไปนี้:

  1. น้ำมันเครื่องไหม้ควันสีฟ้า: แหวนลูกสูบสึกหรือติดอยู่ ซีลล้มเหลว และน้ำมันพุ่งเข้าไปในห้องเผาไหม้
  2. กำลังไม่เพียงพอและการเร่งความเร็วที่ยากลำบาก: การสึกหรอของลูกสูบและซับสูบทำให้กระบอกสูบถูกซีลแน่นและแรงดันอัดลดลง
  3. ความยากลำบากในการเริ่มต้น: ความดันกระบอกสูบต่ำเกินไป และยากต่อการอัดแก๊สผสม
  4. เสียงเครื่องยนต์: ช่องว่างระหว่างลูกสูบกับปลอกสูบใหญ่เกินไป และอาจมีเสียง "กระบอกสูบแตก" การสึกหรอของหมุดลูกสูบอาจทำให้เกิดเสียงเคาะผิดปกติได้เช่นกัน
  5. การสิ้นเปลืองน้ำมันเร็วเกินไป: นอกจากน้ำมันไหม้แล้วยังอาจเกิดจากการสึกหรอของปลอกสูบและน้ำมันอีกด้วย

การซ่อมบำรุง

  1. เช็คกุญแจ: ในระหว่างการยกเครื่อง จำเป็นต้องวัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของซับสูบ เส้นผ่านศูนย์กลางของกระโปรงลูกสูบ ช่องว่างกระบอกสูบ ช่องว่างเปิดของแหวนลูกสูบ ฯลฯ
  2. แรงบิดมาตรฐาน: ต้องขันน็อตทั้งหมดให้แน่นด้วยประแจทอร์คตามคู่มือ
  3. การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน: ใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงและเปลี่ยนเป็นประจำเพื่อให้ไส้กรองอากาศและระบบเชื้อเพลิงสะอาด
Linkbelt 350X3 Engine Liner Kit

คำถามที่พบบ่อย

ขั้นต่ำคืออะไร?

เรายอมรับหนึ่งชิ้นสำหรับแต่ละรายการ

ชุดซับเครื่องยนต์รุ่นใดที่แน่นอน?

ตรวจสอบป้ายชื่อเครื่องยนต์ของคุณ

วิธีการจัดส่งสินค้าคืออะไร?

สินค้าเบาผ่าน DHL UPS FedEx EMS

สินค้าหนักทางอากาศและทางทะเล

คุณภาพเป็นอย่างไร?

เป็นของแท้และใหม่คุณภาพสูง

มีชุดซับรถขุดรีเฟรชใหม่หลังการขายมือสองไหมครับ?

ใช่ เราสามารถจัดหาชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถขุดตามที่ลูกค้าต้องการ

แบริ่งเพลาสามารถพอดีกับเครื่องยนต์ของฉันได้หรือไม่?

ส่งหมายเลขรุ่นเครื่องของคุณมาให้ฉัน เราจะตรวจสอบ

คุณเสนอการคืนสินค้าหรือไม่?

เรายอมรับการคืนสินค้าและการคืนเงินหลังจากการเจรจา

ตอนนี้มีห้องโดยสารขุดอยู่ในสต็อกหรือไม่?

ใช่ มันมีอยู่ในสต็อก

แท็กยอดนิยม:
ส่งคำถาม
ข้อมูลติดต่อ
  • ที่อยู่

    อาคาร NO.2002-6 ถนน Tongjizhong เขต Tong'an เมืองเซียะเหมิน มณฑลฝูเจี้ยน ประเทศจีน

  • โทร

    +86 15160721955

  • อีเมล

    xcm2656586@163.com

X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรานโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธยอมรับ